卓资网

搜索
本站首页 汽车 大兆瓦风机时代拉开帷幕 中国制造面临新冲击

大兆瓦风机时代拉开帷幕 中国制造面临新冲击

2019-11-14 12:44:27| 来源: 网络

[有线电视网消息]不久前,东方电气10兆瓦海上风力发电机离线时,直径185米的“巨无霸”将中国风力发电制造业带到了一个新的高度。

然而,福建三峡工业园现场的大多数目击者可能并不知道,虽然东方电气先后克服了大叶片和发电机的困难,但这种“大国重型设备”的支撑轴承仍然来自国外。

东方电气内部人士透露,德国汽车轴承公司舍弗勒为其辅助设备生产发电机轴承,而俯仰轴承和偏航轴承则由法国德丰泰(青岛)机械有限公司(以下简称“德丰泰(青岛)”制造。

自中国风力发电产业起步以来,设备国产化已成为主旋律。然而,作为风力发电机国内最困难的两个部分之一,中国的风力发电机轴承市场仍然由外国公司主导。

更重要的是,高端风力发电轴承领域长期以来一直笼罩在skf、fag、Roteide和舍弗勒等外国公司垄断的乌云之中。

随着兆瓦级风力涡轮机时代的开始,原本基础薄弱的中国风电轴承行业可能面临新的冲击。

缺少兆瓦

目前,海上风力发电的巨大兆瓦波并没有真正影响风力发电产业。

甚至被称为“中国轴承摇篮”的瓦房店轴承集团(以下简称“瓦房轴承”)也正式宣布,其能生产的最大轴承仅为7mw。

今年5月,风电电价政策落地,平价时代即将来临。大型兆瓦级风力涡轮机被认为是降低成本的法宝。

东方电气官员表示,与7-8mw机组相比,10mw风机可以减少25%-30%的座位数,降低工程成本800-1400元/千瓦。

面对时代潮流,整个机器制造商开始了一场兆瓦级的大战,试图抢占制高点。业内有些人将容量超过7兆瓦的风扇定义为大型兆瓦风扇,也就是说,只有容量超过7兆瓦风扇制造技术的整机企业才有机会加入大型兆瓦的战斗。

今年8月,上海电气在广东汕头下线了首台8mw海上风力发电机,创下了中国最大海上风力发电机的新纪录。

短短一个月后,在距离汕头仅400公里的福建福清,东方电气的10mw风扇和金丰科技的8mw风扇在同一条线上,为兆瓦的浪潮做出了贡献。

上游供应商也做出了积极回应。电缆巨头恒通光电今年6月成功交付8mw风电电缆,这在中国尚属首次。东方电气也在同一个月下线了该国首款10mw功率级b900a刀片,创造了该国最长的刀片长度90米。

两个月后,东方电气宣布成功开发该国首台10mw海上风力涡轮机。

然而,对于目前生产的大型兆瓦级风力发电机来说,它们的风力轴承都是由外国企业制造的。随着海上风电的兴起,隐藏在中国风电行业中的供应链问题逐渐暴露出来。

"与国际品牌轴承相比,国内轴承确实不令人满意."杨明聪明的内部反应。

在离岸风力发电兆瓦级风力涡轮机轴承中国轴承巨头集体缺席的背后,技术问题是第一个缺口。

由于风力发电机安装在高空,维护成本高,工作环境恶劣,风力发电机容易受到灰尘、水雾、冰冻等污染,这就要求配套轴承具有高刚性和高可靠性,以满足其20年使用寿命的要求。

此外,风力轴承具有复杂的应力和振动条件,必须承受巨大的冲击载荷。大型兆瓦级风力涡轮机要求它们具有更好的抗疲劳性和负载能力。

然而,技术困难并不是瓦轴的主要原因。

风力涡轮机需要配备四套轴承:发电机轴承、主轴、变桨轴承和偏航轴承。其中,主轴是最关键但定位率最低的部分。

一位瓦轴内部人士表示,主轴的利润相对较薄,作为风扇的关键部件,质量要求苛刻。

“如果售出的100个锭子中有一个出现故障,这100个锭子将不会有多少利润。因此,瓦轴不太愿意做主轴。”这些人说。

兆瓦的战争与轴承企业的革命没有什么不同。以瓦轴为例,公司2005年引进的设备大部分是2mw风力发电轴承生产设备,此后,公司先后获得了5mw左右的产能。

然而,在兆瓦的时代,有必要更换设备。风力发电设备很贵,进口一台大约需要4000万元。

与其他轴承设备相比,风力轴承设备应用范围单一。如果这种型号的生产能力被市场淘汰,这些设备的成本将难以收回。

这意味着轴承企业陷入利润缩水和成本高的双重打击。

另一层担忧来自政策波动。受政策影响,风电行业需求不稳定。这使得没有大型兆瓦级轴承技术的国内企业难以下定决心投资研发和设备更换。

事实上,风力发电作为本地化浪潮中最难啃的骨头,在行业兴起之初经历了曲折。

“狼来了。”

晚霞洒在福建龙源日南岛风电场。几名油覆盖的操作和维护工人正在拆卸风力涡轮机的轴承。

在使用的第九年,该风扇需要更换一个新的变桨轴承。德芬丹(青岛)机械有限公司的品牌标识清晰可见于沾满油污的旧轴承上。

风力发电机投入使用后,国家能源局取消了“风力发电设备70%国产化”的保护政策。包括德冯丹(青岛)在内的外资企业疯狂涌入,中国风力发电行业的形势发生了巨大变化。

在此之前,中国风电轴承企业经历了四年的黄金时代。

2006年,国家发展和改革委员会颁布了“风力发电设备70%国产化”的政策。在此背景下,瓦州、洛州等大型国有企业已经开始攻克风电轴承。

瓦轴在那一年成功开发了中国第一套变桨轴承,并赢得了2亿元的订单。两年后,公司建成了世界一流的风力发电轴承研发基地,并从国电联合发电获得3亿元订单。

另一家私营企业正获得势头。新政策出台时,成立仅4年的天马股份跨境进入公司。

一年后,该公司在深圳证券交易所上市,并开始迅速扩张。同年10月,其精密大型轴承技术改造项目竣工投产。

此时,中国风力发电行业正在经历第一轮残酷的增长。今年,中国新增风力发电1300多万千瓦,同时拥有80多家整机制造商。

然而,本土企业发挥主导作用的时代很快就结束了。

2010年1月12日,国家能源局新能源司副司长石立善表示:应欧美的要求,并考虑到其目前的发展,中国已经取消了风电项目设备国产化率应达到70%以上的规定。

目前,大多数中国轴承企业只实现俯仰轴承和偏航轴承的国产化,与风扇寿命相关的主轴市场仍然被外国企业垄断。

政策放开后,外资疯狂涌入。Skf、fag、铁姆肯、舍弗勒、ntn等世界轴承巨头相继在中国开设风力发电轴承厂。

同年6月,德国轴承巨头舍弗勒在中国推出风力轴承。一个月后,拥有124年历史的铁姆肯从中国最大的鼓风机金丰科技(Jinfeng Technology)收到了2600万美元的订单。

中国第三大风力涡轮机制造商杨明智能已经锁定了罗迪德和fag的风力涡轮机轴承供应商。

罗德是大型国际回转支承品牌,中国最大的离岸鼓风机上海电气和国际巨头西门子也在客户名单上。

上述杨明智能内幕人士表示,目前国内整机制造商的主轴基本采用skf、fag、Roteide等国际品牌。

今年2月,杨明智能7.25兆瓦海上风力发电机在广东吊装,成为杨明智能在大兆瓦海上风力发电时代的第一个产品。这台星形风扇的风力轴承来自Roted。

今天,杨明智能、上海电气、东方电气和金凤科技先后赢得了兆瓦特战争入场券。不幸的是,所有为这些兆瓦风扇生产轴承的外国公司都是外国公司。

“高端轴承的研发涉及材料、油脂和润滑、制造、设计、轴承制造设备、测试和测试等一系列技术问题,以及接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳和损伤、热处理和材料组织等基础研究和跨学科课题。要解决装备制造业高端轴承发展滞后的问题,必须制定产业发展政策和技术发展规划中国工程院院士卢秉恒说。

现实情况是,包括轴承在内的关键部件长期受到外国控制,这凸显了上游风力发电主设备制造过程中隐藏的供应链问题。兆瓦级风力涡轮机时代的热潮也将放缓。

资料来源:有线网络

关注通化顺金融微信公众号(ths518),获取更多金融信息


秒速飞艇投注平台 PK10人工计划 山东11选5 吉林十一选五 北京十一选五开奖结果

© Copyright 2018-2019 newburghphotos.com 卓资网 Inc. All Rights Reserved.